Νέα παράταση, τη δεύτερη μέσα στο 2026, έλαβε η μελέτη για την κατασκευή νέας οδού και γέφυρας στη θέση Αυλώνας, στον άξονα Μύρινα–Κάσπακας.
Η ολοκλήρωσή της μετατίθεται πλέον για τις 18 Μαρτίου 2027, ενώ η προηγούμενη προθεσμία ήταν η 18η Δεκεμβρίου 2026. Η αρχική προθεσμία ήταν η 18η Σεπτεμβρίου 2026 άρα, με δύο διαδοχικές τρίμηνες παρατάσεις, το χρονοδιάγραμμα έχει μετακινηθεί συνολικά κατά έξι μήνες!
Σύμφωνα με το αίτημα του αναδόχου της μελέτης, η κακοκαιρία της 21ης Φεβρουαρίου και οι υπερχειλίσεις χειμάρρων δημιούργησαν νέα δεδομένα που πρέπει να συνυπολογιστούν στον σχεδιασμό. Την αιτιολογία αποδέχθηκε το Τμήμα Τεχνικών Έργων της Π.Ε. Λήμνου, εισηγούμενο τη νέα παράταση.
Θυμίζουμε, πως η μελέτη περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τον νέο δρόμο και τον κόμβο σύνδεσης, τη στατική μελέτη της γέφυρας, την οριοθέτηση του ρέματος, γεωτεχνικές και υδραυλικές έρευνες, αποστράγγιση, ηλεκτροφωτισμό, σήμανση, μέτρα οδικής ασφάλειας και περιβαλλοντική αδειοδότηση.
Ο αρχικός προϋπολογισμός της μελέτης ανέρχονταν σε 308.221,29 ευρώ. Μετά τον διαγωνισμό και την έκπτωση 49,44%, η σύμβαση ανατέθηκε έναντι 159.977,82 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.
Στις 8 Σεπτεμβρίου εγκρίθηκαν τα πρώτα τμήματα της μελέτης, όπως η τοπογραφική μελέτη, η κτηματογράφηση, η μελέτη αναγνώρισης οδοποιίας και η υδρολογική μελέτη με την προκαταρκτική οριοθέτηση του ρέματος Αυλώνα.
Απομένουν, όμως, κρίσιμα στάδια, όπως η οριστική μελέτη της νέας οδού, η στατική μελέτη της γέφυρας, οι γεωτεχνικές έρευνες, οι τελικές υδραυλικές μελέτες, ο ηλεκτροφωτισμός και η περιβαλλοντική αδειοδότηση.
Ένα πρόβλημα χρόνων
Η κατάσταση της γέφυρας του Αυλώνα απασχολεί εδώ και πολλά χρόνια τους κατοίκους του Κάσπακα. Ήδη από το 2015, σε λαϊκή συνέλευση του χωριού, είχε επισημανθεί η επικινδυνότητά της κατά τη διέλευση βαρέων οχημάτων, με ιδιαίτερη αναφορά στο λεωφορείο που εκτελούσε το δρομολόγιο Μύρινα–Κάσπακας και μετέφερε μαθητές.
Στις 30 Μαΐου 2023 ανακοινώθηκε η έγκριση της διακήρυξης για τη μελέτη. Ακολούθησε ο διαγωνισμός και το καλοκαίρι του 2025 υπογράφηκε η σύμβαση με τον ανάδοχο.
Τότε ο FM 100 είχε επισημάνει ότι η υπογραφή της σύμβασης αποτελούσε ένα σημαντικό βήμα, αλλά ο δρόμος μέχρι την κατασκευή παρέμενε μακρύς. Και ακριβώς αυτή η τελευταία εξέλιξη επιβεβαιώνει εκείνη την επισήμανση.
